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泰格激光熔覆加工——激光熔覆機

工件經過壓光，表層金屬在塑性變形過程中產生了冷作硬化，表面硬度提高。實驗結果表明，經過超聲壓光的工件表面，硬度一般提高20%-50%。激光熔覆機

高速熔覆加工產生的不利應用一直是加工行業亟待解決的技術難題，結合傳統工藝和現代超聲加工方法，經過不斷試驗，探索出了超聲加工的一些實際應用方法。實踐證明，山東聚億能spirit勢必銳?加工技術可以有效解決熔覆后的工件表面可能存在氣孔，裂紋，成分及組織不均勻，光潔度低等缺陷問題。激光熔覆機

泰格激光熔覆加工——激光熔覆機

激光熔覆與激光合金化的異同激光熔覆與激光合金化都是利用高能密度的激光束所產生的快速熔凝過程，在基材表面形成于基體相互融合的、具有完全不同成分與性能的合金覆層。兩者工藝過程相似，但卻有本質上的區別，主要區別如下：

激光熔覆過程中的覆層材料完全融化，而基體熔化層極薄，因而對熔覆層的成分影響極i小，而激光合金化則是在基材的表面熔融復層內加入合金元素，目的是形成以基材為基的新的合金層。激光熔覆機

泰格激光熔覆生產加工——激光熔覆機 

。激光器生產制造與再制造的煤機設備零部件包含：三機一架（1）采煤機：服務器架、拐臂、傳動齒輪、齒輪軸、各種各樣襯套、固接架、油缸、油缸座、導向性滑靴、鏈輪鏈條、銷軌輪、主動輪、截齒等。激光熔覆機（2）掘進機：油缸、支撐架、軸、各種各樣襯套、截齒等。（3）刮i刀運輸飛機：中間流槽、銜接槽、減速箱體、傳動齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類零件等。（4）液壓支架：油缸、基座和支撐架等的固接孔、各種各樣襯套等。激光熔覆機 

泰格激光熔覆生產加工——激光熔覆機 

鐵路交通運輸隨社會經濟的增長快速發展，新造鐵路車輛需求量非常大，對主要零部件的數量和性能要求也在增加。再制造技術作為一種新的資源再利用技術，可以應用于車輛易磨損零件的再制造。而激光表面強化是再制造的技術和工藝手段，其中激光表面熔覆技術可以應用于再制造零件表面的修復和強化。激光熔覆機