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泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

而將激光熔覆技術(shù)應(yīng)用于再制造產(chǎn)業(yè)至今已經(jīng)衍生出全i面涵蓋“裝備、材料、工藝、產(chǎn)品、服務(wù)”五位一體產(chǎn)業(yè)構(gòu)架。本文從激光熔覆再制造產(chǎn)業(yè)出發(fā)，對(duì)激光熔覆技術(shù)涉及的裝備、材料、工藝及性能的研究現(xiàn)狀做了梳理，從再制造角度對(duì)激光熔覆技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展需求進(jìn)行了闡述，從裝備、材料、工藝及產(chǎn)品應(yīng)用四個(gè)方面闡述了激光熔覆再制造技術(shù)未來的發(fā)展趨勢(shì)。 船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

轉(zhuǎn)子葉片的修復(fù)

轉(zhuǎn)子葉片又稱動(dòng)葉，是隨同轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)的葉片，通過葉片的高速旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)氣流與轉(zhuǎn)子間的能量轉(zhuǎn)換。轉(zhuǎn)子葉片承受很大的質(zhì)量慣性力、較大的氣動(dòng)力和振動(dòng)載荷，還要承受環(huán)境介質(zhì)的腐蝕與氧化，以及高速運(yùn)行微小粒子的沖蝕，但加工比較困難，渦輪轉(zhuǎn)子葉片還要在高溫狀態(tài)下工作。轉(zhuǎn)子葉片是直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能、可靠性和壽命的關(guān)鍵零件，并且其工作條件十分惡劣容易損壞，所以對(duì)材料性能的要求也大大的提高，同時(shí)提高了材料的經(jīng)濟(jì)成本，也為其做修復(fù)帶來廣闊的市場(chǎng)。激光熔覆工藝在轉(zhuǎn)子葉片上的應(yīng)用已經(jīng)的到了很好的研究，這也為其在修復(fù)方面的應(yīng)用提供了有利的前提。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

內(nèi)壁激光熔覆主要用于零件內(nèi)孔、內(nèi)壁的耐磨、耐蝕涂層制備或快速激光修復(fù)。通過配備不同的光學(xué)系統(tǒng)，也可以45°傾斜入射激光與粉末方式實(shí)現(xiàn)管件端部盲孔的加工；或是通過配備電機(jī)實(shí)現(xiàn)內(nèi)壁光頭的旋轉(zhuǎn)，用于重型零件或不易旋轉(zhuǎn)零件的立式熔覆加工；同時(shí)也可用于零件狹窄受限位置的激光修復(fù)與焊接。在煤機(jī)、鉆探、能源、重型機(jī)械、航空航天等諸多工業(yè)領(lǐng)域都有巨大應(yīng)用需求。船舶激光修復(fù)加工